Unsinn Dreiseitenkipper Modell: UDK 4220-35-14

Abmessungen

Gesamtgewicht

3.500 kg

Aufbaumaße innen

4.260 × 2.040 × 350 mm

Ladehöhe

770 mm

Nutzlast 

2.360 kg

Bereifung

185 R14C 8PR

Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue

• Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität

• Integrierter Rampenschacht mit Spanneinrichtung und klappbarem Kennzeichenhalter für sicheres und elegantes Verstauen der Auffahrschienen unter der Ladefläche

• Mit Wartungsstütze zur Absicherung der gekippten Brücke bei Wartungsarbeiten

Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes Automatikstützrad mit einer Tragkraft von 500 kg für sicheres Abstellen des Anhängers

• Rangiergriff mit praktischem Spanngurtaufroller für einfaches Handling

Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden

• Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe Punktlasten

Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert

• 18 Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt

• Zurrpins auf und unter der Ladefläche mit jeweils bis zu 1500 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbar

Eloxierte, komplett abklapp- und abnehmbare Bordwände aus Aluminium

• Verzinkte Winkelhebelverschlüsse mit Federsicherung

• Heckbordwand mit Stahlbeplankung, abklappbar inkl. Abrutschsicherung für Auffahrschienen

• 4 steckbare Eckrungen aus Stahl für hohe Belastungen sowie eine einfache Beladung & Aufnahme von Zubehör

Geschützt montierte E-Hydraulik mit Batterie und leistungsfähigem Ladegerät für lange Lebensdauer

• Notpumpe Pumpless inkl. passendem Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber bei schwacher Batterie

Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange & sichere Funktion der elektrischen Komponenten

• Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells —> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig